可独立�；は低车陌氲继灏芩浚褐悄芨弑呖谺V2Hx045EFU-C”
＜要旨＞
全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都）面向汽车引擎控制单位和变速箱控制单位等车载电装系统用的ECU（电子控制单位），开发出具有41V耐压双通道输出的智能高边开关“BV2Hx045EFU-C”（BV2HC045EFU-C / BV2HD045EFU-C）。
智能崎岖边开关是一种�；さ缱拥缏访馐艿缁鞔┢苹担ㄒ斐Ｊ钡墓缌鳎┑脑骷�。与以往�；び玫陌芩坎畋�，该产品利用半导体技术可在不会损坏或劣化的前提下�；さ缏�，因此也被称为半导体包管丝，很是有助于构建免维护的系统。
近年来，陪同着电动汽车和自动驾驶等技术立异的生长，汽车领域的电子化日益普及，与此同时，要想构建更宁静的车载系统，就必须考虑到紧急状态下降低事故危害和规模的“功效宁静”*1。其中，作为ECU系统异常时流过的过电流对策，一般接纳通过自身熔断来�；は低车陌芩�，但这种计划保存熔断后的保养和经年老化的课题，所以接纳智能崎岖边开关（半导体包管丝）的计划日益增加。
新产品“BV2Hx045EFU-C”是业界首款*利用独吞的过电流�；すπ�，可独立�；は低趁馐芄缌饔跋斓闹悄芨弑呖�。普通产品仅支持启动时的浪涌电流�；�，启动后的稳态电流使用微控制器和过电流检测IC等进行过电流�；�，受与智能高边开关输出端的后段电路之间的相性影响，有失控的可能性。而新产品则可以独立地�；は低趁馐芾擞康缌骱臀忍缌髦械墓缌鞯挠跋�，因此，与普通产品的解决计划相比，可提供可靠性高、部件数量少的解决计划，有助于打造更宁静的系统。另外，过电流�；さ墓婺；箍梢酝ü庵貌考凶杂傻鹘�，因此可使用于种种系统。
本产品已于2019年6月开始出售样品（样品价格 500日元/个，不含税），计划于2020年1月开始暂以月产100万个的规模投入量产。前期工序的生产基地为ROHM Co., Ltd.（日本京都），后期工序的生产基地为ROHM Integrated Systems (Thailand) Co., Ltd.（泰国）。
未来，ROHM将继续开发高可靠性、高性能的元器件，为汽车领域的定心、宁静及环保孝敬力量。
*截至2019年11月26日ROHM视察。
＜新产品特点＞
1. 业界首创的独立过电流�；すπ�，有助于构建高可靠性系统
普通的智能高边开关仅支持启动时的浪涌电流�；�，启动之后的稳态电流则需要使用微控制器和过电流检测IC等进行过电流�；�。此时，当检测到稳态电流的过电流时，会通过微控制器的使能信号来控制智能高边开关输出（ON/OFF），因此，在某些智能高边开关输出端的后段电路的电容器容值条件下，受启动时的浪涌电流影响，可能会导致重复进行过电流检测与复位的失控状态。
而“BV2Hx045EFU-C”则凭借其独吞的过电流�；すπ�，可独立�；は低趁馐芾擞康缌骱臀忍缌鞯墓缌鞯挠跋�，所以可连续稳定地驱动系统，有助于构建可靠性更高的系统。不但如此，在爆发过电流等异常时，还可将相应的过失信号发送到微控制器，有助于建立系统的“功效宁静”。
2. 可�；ぶ种窒低车腅CU
新产品可以通过变换外置电容器和电阻器的常数来自由调解浪涌电流的�；な奔浜臀忍缌鞯囊斐５缌魃柚弥�，因此可用于种种系统。
3. 可大幅减少部件数量
新产品可通过独吞的过电流�；すπФ懒⒈；は低趁馐芄缌饔跋�。因此，与普通产品的解决计划相比，可减少部件多达7个，可缩减多达70%的装置面积。
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