ROHM为电动汽车顶级赛事"Formula E"提供"全SiC"功率� ？� 小型化、轻量化效果显著，助力赛车性能的进一步提升
全球知名半导体制造商ROHM为即将参战于2017年12月2日开幕的电动汽车全球顶级赛事"FIA Formula E锦标赛2017-2018(第4 赛季)"的文图瑞电动方程式车队(VENTURI Formula E Team)提供"全SiC"功率� ？�，助力赛车实现更高性能。
ROHM作为SiC功率元器件的领军企业，从第3赛季开始与文图瑞签署官方技术相助协议，为逆变器这一赛车焦点驱动部件提供全球最先进的SiC功率元器件。
上个赛季仅提供了二极管(SiC-SBD)，但从第4赛季开始，将提供集成了晶体管与二极管的"全SiC"功率� ？�，与未搭载SiC的第2赛季的逆变器相比，乐成实现43％的小型化与6kg的轻量化。
今后，ROHM将继续为包括电动汽车领域在内的社会生长孝敬力量，进一步推进功率半导体的技术革新。
＜逆变器比较＞
Formula E是于2014年由国际汽车联合会(FIA)主办的全电力驱动的汽车赛事，因其不使用化石燃料非�；繁�，所以在香港、柏林、纽约等全球多个都会的市中心举办了公路赛事。如何毫无浪费地充分利用电力是Formula E的制胜要害，其技术革新有望引领普通电动汽车的技术生长。另外，虽然是个创立不久的赛车运动，但世界各国的汽车相关企业已经加入进来，甚至包括日本在内的各大汽车制造商都纷纷宣布参战。
ROHM除了拥有富厚的电源IC和种种控制IC之外，还拥有强大的功率元器件、电流检测用分流电阻平分立产品阵容，多年来在汽车领域积累了丰富业绩。其中，关于与古板Si(硅)功率元器件相比，在大幅降低损耗方面被寄予厚望的SiC功率元器件，ROHM也正在推进最尖端的开发，不绝加速其在电动汽车(EV)的电机和逆变器中的应用。
＜寄语＞
文图瑞电动方程式车队 首席技术官 Franck Baldet
"Formula E是唯一能够在新一代电动汽车中实验最尖端技术的赛车运动。关于在Formula E赛事中最要害的电力治理方面能够与ROHM告竣技术相助同伴关系，我们感应很是兴奋。
在即将举办的第4赛季中，赛车接纳ROHM的"全SiC"功率� ？�，乐成实现轻量且装置空间最小化的逆变器。通过应用最尖端技术，有望大大缩短单圈时间。未来，我们希望通过与ROHM的相助同伴关系，继续推进技术革新。"
ROHM Co., Ltd. 功率元器件生产本部 统括部长 伊野 和英
"多年来，ROHM一直为生长迅猛的汽车领域提供优质产品。目前，汽车领域被ROHM视为重要关注领域，特别是在近年来的混淆动力车和电动汽车中，半导体元器件将会发挥越来越重要的作用。
此次为Formula E赛车提供的SiC功率元器件就是其中之一。在去年的第3赛季(2016-17赛季)中，仅提供了SiC SBD，今年则提供集成了SiC SBD和SiC MOSFET的"全SiC"功率� ？�，这将进一步提升赛车性能。今后，ROHM将继续助力包括电动汽车在内的众多行业及领域实现更高效的能源转换，为社会生长作出孝敬。"
＜接纳SiC的优势＞
此次，文图瑞电动车队赛车逆变器所搭载的"全SiC"功率� ？�，接纳了ROHM开发且独吞的� ？槟诓拷峁购陀呕松⑷壬杓频男路庾�，乐成提高了额定电流。另外，与普通的同等额定电流IGBT� ？橄啾�，开关损耗降低达75%(芯片温度150℃时)，这将很是有助于应用的节能。不但如此，高频驱动不但可实现外围部件的小型化，在高频驱动时开关损耗的降低效果更显著，因此另有助于冷却系统等的小型化。
在Formula E中，通过将此"全SiC"功率� ？橛τ玫侥姹淦髡庖蝗登慕沟悴考�，与搭载SiC前的第2赛季的逆变器相比，乐成实现43％的小型化与6kg的轻量化。另外，与搭载了SiC-SBD的第3赛季逆变器相比，也乐成实现了30％的小型化与4kg的轻量化。
＜关于"Formula E"＞
Formula E是主办顶级汽车赛事"一级方程式世界锦标赛(F1)"和"世界拉力锦标赛(WRC)"等的国际汽车联合会(FIA)于2014年开始举办的电动汽车界全球首创的方程式赛车运动。作为电动汽车研究开发的试验场，旨在进一步增进并提高全社会对电动汽车的兴趣。
赛车全部由电力驱动，因此与使用燃油引擎等的现有赛车运动相比驱动噪音小，且行驶历程中不排放废气。也正是因为这一特点，角逐全部在都会公共门路上进行。第4赛季揭幕战将于2017年12月在香港举行，并计划在马拉喀什、圣地亚哥、墨西哥城、圣保罗、罗马、巴黎、柏林、苏黎世、纽约和蒙特利尔等共11个都会举办。
＜关于"文图瑞电动方程式车队"＞
文图瑞汽车(VENTURI Automobiles)是一家总部设在摩纳哥的不追求产量的汽车制造商，自1999年格尔多?帕兰卡?帕斯图(Gildo Pallanca Pastor)先生执掌公司以来，一直坚持致力于纯电动汽车的生长。文图瑞坚持着当今纯电动动力传动系统车辆的最高速度纪录，是在电动汽车领域突破了多项纪录的全球先锋企业。建立于2013年12月的文图瑞电动方程式车队，是首届Formula E锦标赛中FIA授权的10支参赛车队之一。
照片左起 VENTURI Formula E Team Edoardo Mortara （Driver）、
Jacky Eeckelaert （Director of Engineering)、Maro Engel （Driver）、
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