ROHM宣布电动汽车、轻度混淆动力汽车用最尖端元器件技术 助力中国环保型车辆的进一步生长

更新时间：2017-09-14 | 宣布人：

＜提要＞

全球知名半导体制造商ROHM于2017年9月13日，在北京宣布面向在电动汽车等环保型车辆(NEV：New Energy Vehicle)的普及中领先全球的中国汽车市场，推出"电动汽车用SiC功率解决计划"和"轻度混淆动力汽车用业界最高降压比※的电源IC"两种最尖端的元器件技术，这将为中国环保型车辆的进一步生长与进步作出巨大孝敬。

＜配景＞


近年来，出于地球温室化对策和减少空气污染的考虑，对汽车的环保性能要求越来越高。据悉，包括中国在内的世界各国均已制定电动汽车的引进计划，未来电动汽车的普及将会进一步加速。而从基础设施配备和价格方面来看，据称电动汽车普及到可取代燃油汽车的水平还需要10年以上。最近，与以往的燃油汽车相比燃油经济性改善效果更显著、与强混淆动力汽车相比性价比更高的，源于欧洲的轻度混淆动力汽车也已被广泛关注。
ROHM以汽车领域为主要目标领域，通过开发并供应SiC元器件、电源IC、控制IC等满足最新汽车电子化需求的立异型高品质产品，积累了丰富的市场业绩。从去年开始，ROHM作为官方技术相助同伴，向作为电动汽车的立异舞台，迷倒全世界赛车迷的电动方程式锦标赛Formula E的Venturi车队提供SiC元器件，强势助力Formula E的电力电子系统的升级。


＜最尖端元器件技术详情＞

1.电动汽车用SiC功率解决计划

电动汽车用SiC功率解决计划

关于电动汽车，ROHM在全球率先实现作为节能和小型轻量化(燃油经济性改善、环保对策)的王牌而备受瞩目的SiC-MOSFET和全SiC功率�？榈牧坎�，一直引领着电动汽车功率元器件市场的生长。同时，利用独吞的工艺技术和模拟设计技术开发而成的绝悦魅栅极驱动器，是用来最大限度地发挥SiC元器件性能所不可或缺的保存。不但如此，加上分流电阻等的SiC功率解决计划，不但可实现逆变器等电动汽车动力传动系统的节能和小型轻量化，甚至还可实现系统优化。
在最近的电动汽车开发中，开始越来越多地使用可凭据车载电子部件中所搭载的各元器件性能，来设计汽车性能的仿真工具。凭据提供这些工具的欧洲大型供应商的估算数据※，仅将逆变器用的IGBT替换为ROHM的SiC元器件，即可显著延长电动汽车的续航里程，或可探讨减少电池容量。业界对ROHM SiC元器件的期待日益高涨。

※关于估算结果，请就近咨询ROHM销售部分


2. 轻度混淆动力汽车用的业界最高降压比电源IC

轻度混淆动力汽车用的业界最高降压比电源IC

众所周知，轻度混淆动力汽车作为搭载48V电源系统的环保型车辆，与以往的燃油汽车(12V电源系统)相比，燃油经济性改善效果更显著；与强混淆动力汽车相比，性价比更优异。其生产始于欧洲，并在不绝向世界各地普及。
然而，关于这种48V电源系统来说，始终进行车载系统必须的2MHz事情，并从48V直接降压至驱动ECU所需的3.3V或5V的电源IC并不保存，往往需要通过12V等中间电压的两步降压。只要将两步降压减少到一步并简化系统，即有助于实现应用的小型化与轻量化。
ROHM针对该课题，开发出搭载独吞超高速脉冲控制技术"Nano Pulse Control"的可始终对应2MHz事情的业界最高降压比(输入60V：输出2.5V＝24：1)电源IC"BD9V100MUF-C"。只要将该产品搭载到48V电源系统，即可仅以"1枚电源IC"实现从电源系统到ECU的电压转换，使电源系统尺寸减半，有助于系统的简化、乃至轻度混淆动力汽车的生长与进步。

＜术语解说＞

*1)?SiC(碳化硅)
Si(硅)和C(碳)的化合物半导体。作为可实现逾越硅半导体极限特性的元器件而备受瞩目。
*2)?Nano Pulse Control(纳米脉冲控制)
是指在ROHM的笔直统合型生产体制下，凝聚"电路设计""结构""工艺"三大尖端模拟技术优势而实现的超高速脉冲控制技术。很是有助于轻度混淆动力汽车、工业用机械人及基站辅助电源等以48V电源系统驱动的应用的小型化和系统简化。